“数据跑路”替代“人海巡查”-江西法制网

来源：赣法云·新法治报 | 日期： 2026年05月27日 | 制作：何山 | 新闻热线： 0791-86847870

5月20日，全省公路治超管理工作会在南昌召开。会议全面总结了2025年治超成效，部署2026年重点工作，并明确提出了江西治超工作将以数字化转型为核心，推动治超工作从“人海巡查”转向“科技赋能”，为全省交通运输安全稳定和高质量发展注入强劲动力。

“百吨王”现象得到根本遏制

据了解，2025年，全省普通公路货运车辆超限率已降至0.87%，超限20%以下车辆危害明显减轻，“百吨王”现象也得到根本遏制，公路基础设施得到有效保护。同时，在全国治超研讨会上，“江西经验”被作为典型，向全国各省治超部门进行了经验分享。

目前，我省已建成覆盖重点路段的不停车检测网络，并通过省综合管理平台高效运行。2025年，全省检测点累计检测货运车辆3亿辆次，基本实现“数据跑路”替代“人海巡查”。南昌、吉安等地在设备运维方面位居前列，为全省提供了可复制、可推广的经验。

创新推行分级管理制度

截至今年4月底，全省592家重点货运源头单位的称重数据已全部接入省平台，数据正常上传率较2024年显著提升。抚州市上传率位列全省第一，赣州市通过多部门协同监管成效也十分显著。

同时，我省创新推行重点源头单位“红黄绿”牌分级管理制度，定期评定并对不同等级企业实行差异化管理，有力推动企业规范装载。

2026年，我省治超数字化转型被列为重点项目。全省不停车检测点升级改造已完成“一点一册”初步设计，施工图设计同步推进。

此外，会议还明确要求：各地须确保检测点在线率不低于80%，超限线索审核率达100%，并在7个工作日内完成数据审核，15日内告知当事人，形成管理闭环。针对“百吨王”等重点车辆将从严审核、追根溯源，确保道路安全。

强化跨区域协同执法‌

在联防联控方面，我省持续深化跨区域合作。省级层面，我省与湖南、广东签订执法合作协议；市级层面，赣州市与广东梅州、河源、韶关建立四市协作机制；景德镇、鹰潭、上饶与周边省市签订了皖浙赣闽四省十三市区域执法协作协议，全面提升跨区域协同治理水平，形成省内联动、省际协同的治超新局面。‌

在推进科技治超的同时，我省持续加强执法规范化建设，部分固定治超站正探索转型为便民“暖心驿站”，在严格执法中融入服务关怀。九江等地更将执法机构经费纳入财政保障，为执法与服务提供了有力支撑。

当前正值“十五五”开局之年，我省将以数字化转型为引领，不断巩固治超成果，为交通运输高质量发展作出新的贡献。（刘方栋记者成锦霖）

编辑：何山

校对：衷丽萍

复审：吴旭