“四单入企”精准问需

吉安市公安局交管支队井开大队副大队长李俊创新服务模式助企发展

来源：  新法治报·赣法云客户端     |    日期：  2025年12月22日     |    制作：  贾辛     |    新闻热线：  0791-86847870

12月12日，记者在吉安市公安局交管支队井开大队找到副大队长李俊，采访不时被电话打断，“下午还要开个会，第二批道路改造项目要上会。”他语速很快，思路清晰。

李俊出生于1983年，大学本科攻读工商管理专业。因怀揣警察梦，他于2006年通过公务员考试加入交警队伍。“用一个星期背完了一本《公安基础知识》，每天从早到晚地学。”回忆起备考的点滴，他笑称是“笨鸟先飞”。从警后，他从路面执勤干起，历经农村中队、机关科室、秩序管理等多个岗位锻炼，2023年来到井开大队任职。丰富的基层经历，让他深刻理解“人车路企”的治理逻辑，因此总结出隐患治理与服务企业是护航当地经济社会发展的车之双轮。

李俊（右一）宣讲交通安全知识（图/受访者提供）

系统推进隐患“清零”

道路交通安全隐患是威胁群众出行的潜在风险。面对辖区部分道路基础薄弱、隐患点多、治理难度大的现状，李俊以钉钉子精神，系统推进隐患“清零”。

李俊首先从摸清底数入手，发现辖区共有33条已通车未正式移交的道路存在安全设施缺失。李俊借助吉安市推进道路交通安全设施“三同时”工作的契机，推动分批改造。首批14条道路改造工程中，李俊带着设计人员一路走一路看。“这里要加警示桩”“那段弯道需要凸面镜”……今年，第二批10条道路的改造计划也已启动。

除了系统性提升道路基础设施，李俊对上级督办的重大隐患更是紧盯不放。近三年，辖区2处公安部、11处省公安厅督办隐患全部按期完成治理，相关路段事故发生率显著下降。

李俊的目光同样聚焦于群众身边的“小隐患”。通过推动学校门口实现“中心隔离+礼让抓拍”全覆盖，全力守护学生出行安全。针对小区周边施工路段易发拥堵和事故的问题，他牵头制定《施工路段交通管理规范》，组织警力开展“精致化检查督导”。这些举措使得辖区施工路段交通拥堵率下降50%，有效保障了居民出行安全与生活秩序。

“我时常有‘本领恐慌’，总觉得要学的东西很多。”李俊坦言。投身公安交管工作以来，他持续自学国家与行业的标准，笔记本里记满了技术参数和案例思考。“道路安全是系统工程，任何细微之处都关乎安全，不敢不懂，更不能马虎。”正是这份敬畏与执着，驱动着他将隐患治理做得更深、更实、更细。

“一企一策”破除通勤堵点

针对辖区“企业密集、员工集中、货车流量大”的显著特点，李俊将“服务产业发展、优化营商环境”确立为工作主线。为此，李俊创新推行“四单入企”服务模式，组织民警携带宣传提示单、业务办理单、企业需求单、问卷调查单，对规模以上企业开展定向走访，系统了解企业在交通方面的困难与建议，通过清单化管理，为企业提供定制化交通服务。

针对“停车难”问题，李俊主动协调相关部门，在符合条件的企业周边道路、闲置空场科学施划临时停车带。面对员工交通安全意识参差不齐的情况，李俊牵头引入一套集智能识别、宣传劝导、数据提取于一体的“AI+交管”App。辅警在路面发现电动自行车驾驶员不戴头盔等交通违法行为，可通过App便捷录入信息，系统自动关联其所在企业。大队定期将违法数据汇总通报至企业，督促其加强内部安全管理与教育。目前，辖区头盔佩戴率已达85%以上。

他还着力化解企业通勤痛点。以员工近7000人的木林森公司为例，通过实地调研，他推动实施“一企一策”的精细化交通组织：在早晚高峰时段增派警力疏导，同时优化周边路口信号灯配时。一系列措施使该企业员工平均通勤时间缩短了15分钟。

从精准对接需求的“四单入企”，到缓解停车难的“临时停车带”，从增强意识的“数据通报”，到疏通拥堵的“一企一策”，李俊用一系列扎实细致的举措，践行护航企业发展的承诺。

（记者黄婉琼）

编辑：贾辛

校对：陈卫星

复审：程乘玉