“痛点路段”变身“平安走廊”

泰和县公安局交管大队精准治理343处国省道隐患点

来源：  新法治报·赣法云     |    日期：  2025年09月28日     |    制作：  贾辛     |    新闻热线：  0791-86847870

秋日的阳光下，压路机在拓宽的319国道1032km处隆隆作响，昔日事故多发的隐患点正“脱胎换骨”。9月19日，记者从泰和县公安局交管大队了解到，今年8月以来，泰和县创新“三级督办”机制，对全县343处国省道隐患点发起攻坚。通过“一点一策”精准治理，一处处“痛点路段”变身“平安走廊”。

民警介绍新施划的道路标线（图/记者黄婉琼）

“一点一策”制定治理清单

因沿线接入的小路较多、视距不良，319国道1032km处曾是事故频发的“痛点路段”，如今已显露出双向四车道的崭新面貌。

“这处路段是全县6处A类隐患点之一，安全风险较高。”9月19日，泰和县公安局交管大队直属巡警中队中队长肖利平向记者介绍，目前正通过打开视距、“坡改平”、增设警示标志和减速设施等措施对6处这样的A类隐患点进行治理，预计9月底前可完成主体工程，实现隐患清零。

为全面落实省市安全生产治本攻坚三年行动部署，泰和县成立工作专班，对辖区2条国道、3条省道开展系统性排查，共排查出343处隐患点，其中A类6处、B类253处、C类84处。同时，该县创新建立“市、县、乡”三级督办机制，明确由市级领导包干A类隐患、县级领导包干B类隐患、乡镇负责人包干C类隐患。各责任单位按照“一点一策”原则制定治理清单，由此构建起“高位推动、部门协同、属地落实”的治理格局。

为确保隐患点治理行动快速落地，9月初，该县组织全县15个责任乡镇及相关县直单位召开专题调度会，明确治理资金来源、责任主体与完成时限，为攻坚行动提供了坚实的组织保障和制度支撑。9月11日，该县专题研究道路交通安全隐患排查治理工作，进一步强化部署，通过事前预防、协同治理和督导问责“三管齐下”，推动隐患清零。

建立隐患排查机制

在105国道1987km+900m处泰和南高速公路出入口，新施划的道路标志标线十分醒目。“以前这里标线磨损严重，车道分界线杂乱无章，与导向箭头不匹配，易导致车辆违规变道。”肖利平介绍，通过重新施划标志标线、增设人行横道标志等，该路段行车安全感大幅提升，治理成效显著。

据了解，针对不同类型的隐患，该大队分类施策，对急弯陡坡、事故多发点实施路口渠化改造；对穿村镇路段落实“五必上”标配，在支路入口设减速丘以及振动标线，主路施划纵向减速标线，并按“主路优先”设置停车让行牌，通过“路宅分离+中央隔离”归并冗余路口；对标线模糊、标牌缺失、绿植遮挡等隐患，采取重新施划热熔反光标线、增设停车让行标志牌及修剪遮挡视线绿植等措施进行综合治理。针对整治初期出现的单位权责不清问题，工作专班召开专题协调会，对县直单位及乡镇的治理职责予以明确。

为巩固治理成效，泰和县建立“排查—整治—验收—回头看”闭环管理机制。排查整治过程中，工程建设技术指导组下沉乡镇开展帮扶；综合协调组按月更新各点位治理进展，对不合格点位持续督办。治理完成后，工程建设及技术指导组专项验收，对比整改前后变化情况，综合评估治理效果。据统计，截至目前，全县15个责任乡镇已完成现场核查，动态排查新增隐患点段均纳入了治理清单。

肖利平表示，国庆假期临近，泰和县公安局交管大队将完成隐患整治作为当前工作的重中之重，“我们力争在节前完成所有隐患点整治，营造安全、畅通、有序的出行环境。”

（陈兵 肖飞 记者黄婉琼）

编辑：贾辛

校对：衷丽萍

审核：吴旭